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什么是空气滤清器

发布时间:2018-04-02 浏览次数:
按照过滤的方式,空气滤清器可分为三类
惯性式:即旋转离心式,又叫旋风式;利用汽流的急速改变方向时,因尘土具有较大的惯性而被清除。
油浴式:这种空气滤清器底部是一个环形的机油盘,盘内盛装一定量的润滑油,空气进入滤芯前,由于壳内环形护罩的阻挡而一直向下流动,并冲向机油表面,然后再改变方向,经过滤芯,由于惯性使一部分较大的尘粒落入油池,较轻的尘粒则被滤芯粘附,洁净的空气便从中央管进入进气支管。
干性过滤式:这种空气滤清器结构和第二种相同只是底部没有油池。
空气滤清器的功能
为了使发动机正常工作,必须要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质(如灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等)被吸入,缸筒、活塞组件会增加负担,使缸筒、活塞组件异常磨损,以至混入发动机机油,更大幅度的磨损,导致发动机性能劣化、缩短发动机寿命,防止发动机磨损。同时空气滤清器还具有消音功能。
空气滤清器一般要求10000里换一次,才能达到最佳效果
空气滤清器应有的性能
(1)维持性能的品质条件:
A、过滤性能度高(清洁效率);B、过气阻力低;C、寿命长
(2)具有耐久性、合理性的品质条件:
A、耐压性、耐振动性、耐久性高,不会渗灰尘;
B、耐低温性、耐高温性、耐水性,优质的滤纸粘合剂和橡胶等不会分离。
C、装卸简单轻巧。
空气滤清器工作原理
目前,汽车使用的空气滤清器大部分为纸质滤清器,此类滤清器具有重量轻,安装方便和滤清效率高等优点。纸质滤清器主要由滤清器端盖铁网和滤纸组成,工作时空气的流向。
空气以很大的速度从进气口进入滤芯纸格的个外表面,尘土等杂质被粘附在纸格的外表面,而透过滤纸的空气就变得清洁,并通过进气支管流向气缸参加燃烧。

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